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MXS16-20B-M9N,日本SMC雙缸氣缸

MXS16-20B-M9N,日本SMC雙缸氣缸

  • 所屬分類:日本SMC/SMC氣缸
  • 瀏覽次數(shù):
  • 發(fā)布日期:2015-02-07
  • 產(chǎn)品概述
  • 性能特點(diǎn)
  • 技術(shù)參數(shù)

MXS16-20B-M9N,日本SMC雙缸氣缸


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缸徑 φ16x2(相當(dāng)于φ22)

使用流體 空氣

動(dòng)作方式 雙作用

較高使用壓力 0.7MPa

較使用壓力 0.15MPa

環(huán)境和流體溫度 -10~60°C(但未凍結(jié))

活塞速度 50~500mm/s

緩沖 橡膠緩沖

給油 不要

接管口徑 M5X0.8


MXS16-20B-M9N,日本SMC雙缸氣缸


實(shí)際是氣缸與液壓缸串聯(lián)而成,兩活塞固定在同一活塞桿上。液壓缸不用泵供油,只要充滿油即可,其進(jìn)出口間裝有液壓?jiǎn)蜗蜷y、節(jié)流閥及補(bǔ)油杯。當(dāng)氣缸右端供氣時(shí),氣缸克服載荷帶動(dòng)液壓缸活塞向左運(yùn)動(dòng)(氣缸左端排氣),此時(shí)液壓缸左端排油,單向閥關(guān)閉,油只能通過(guò)節(jié)流閥流入液壓缸右腔及油杯內(nèi),這時(shí)若將節(jié)流閥閥口開大,則液壓缸左腔排油通暢,兩活塞運(yùn)動(dòng)速度就快,反之,若將節(jié)流閥閥口關(guān)小,液壓缸左腔排油受阻,兩活塞運(yùn)動(dòng)速度會(huì)減慢。這樣,調(diào)節(jié)節(jié)流閥開口大小,就能控制活塞的運(yùn)動(dòng)速度??梢钥闯?,氣液阻尼缸的輸出力應(yīng)是氣缸中壓縮空氣產(chǎn)生的力(推力或拉力)與液壓缸中油的阻尼力之差。


MXS16-20B-M9N,日本SMC雙缸氣缸

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