BURKERT流量計(jì)在使用時(shí)應(yīng)該怎么進(jìn)行維護(hù)

    BURKERT流量計(jì)在使用時(shí)應(yīng)該怎么進(jìn)行維護(hù)
    BURKERT流量計(jì)是一種的氣體渦輪流量傳感器，它與相應(yīng)的信號(hào)轉(zhuǎn)換器結(jié)合可實(shí)現(xiàn)流量信號(hào)的傳輸，流量和總流量的顯示。這種傳感器廣泛應(yīng)用于天然氣，空氣，煤氣等的測(cè)量系統(tǒng)。
    BURKERT流量計(jì)在管道充滿介質(zhì)的情況下，用萬用表測(cè)量接線端子A、B與C之間的電阻值，A-C、B-C之間的阻值應(yīng)大致相等。若差異在1倍以上，可能是電極出現(xiàn)滲漏、測(cè)量管外壁或接線盒內(nèi)有冷凝水吸附。 氣體渦輪流量計(jì)在襯里干燥情況下，用M 表測(cè)A-C、B-C之間的絕緣電阻（應(yīng)大于200M ）。再用萬用表測(cè)量端子A、B與測(cè)量管內(nèi)二只電極的電阻（應(yīng)呈短路連通狀態(tài)）。若絕緣電阻很小，說明電極滲漏，應(yīng)將整套流量計(jì)返廠維修。若絕緣有所下降但仍有50M 以上且步驟1、檢查結(jié)果正常，則可能是測(cè)量管外壁受潮，可用熱風(fēng)機(jī)對(duì)外殼內(nèi)部進(jìn)行烘干。
    BURKERT流量計(jì)用萬用表測(cè)量X、Y之間的電阻，若過200 ，則勵(lì)磁線圈及其引出線可能開路或接觸不佳。拆下端子板檢查
    檢查零點(diǎn)電磁流量計(jì)不穩(wěn)定的流程。先按流程quanmian思索作初步伐查和判別，然后再逐項(xiàng)細(xì)致檢查和試掃除毛病。流程所列檢查項(xiàng)目次的先后準(zhǔn)繩是可經(jīng)察看或訊問理解毋須較大操作的在前，即先易后難按過去現(xiàn)場(chǎng)檢修經(jīng)歷，呈現(xiàn)頻度較高而今后可能呈現(xiàn)概率較高者在前檢查自身所需的先后請(qǐng)求。若經(jīng)初步伐查確認(rèn)是后幾項(xiàng)毛病緣由，亦可提早作細(xì)致檢查。
    智能電磁流量計(jì)五個(gè)步驟解決零點(diǎn)不穩(wěn)定現(xiàn)象分析工業(yè)中時(shí)常會(huì)遇到電磁流量計(jì)歸零不穩(wěn)定的狀況，分析產(chǎn)生這個(gè)問題的原因有多種，根據(jù)技術(shù)人員多年的經(jīng)驗(yàn)，主要有以下幾種因素：
    1、管道未充液體或液體中含有氣泡客觀上以為流量傳感器內(nèi)無活動(dòng)而實(shí)踐上存在著微量活動(dòng)。
    2、閥門運(yùn)用日久或液體污臟使閥門密閉不全也會(huì)導(dǎo)致零點(diǎn)不穩(wěn)定現(xiàn)象的出現(xiàn)。
    3、液體電導(dǎo)率變化或不平均，在靜止時(shí)會(huì)使零點(diǎn)變動(dòng)，活動(dòng)時(shí)使輸出晃動(dòng)。
    4、由于內(nèi)壁外表結(jié)垢和電極污穢水平不可能完整一樣和對(duì)稱，毀壞了初始調(diào)零設(shè)定的均衡情況。
    5、BURKERT流量計(jì)左近的電力設(shè)備狀態(tài)的變化(如漏電流增加)構(gòu)成接地電位變化，也會(huì)惹起智能電磁流量計(jì)零點(diǎn)變動(dòng)。通過對(duì)于問題的剖析，我們可以根據(jù)相應(yīng)的現(xiàn)象找出相應(yīng)的解決方案。
    BURKERT流量計(jì)零點(diǎn)飄移控制一排除檢查：檢查程序檢查零點(diǎn)智能電磁流量計(jì)不穩(wěn)定的流程。先按流程quanmian考慮作初步調(diào)查和判斷，然后再逐項(xiàng)細(xì)致檢查和試排除故障。流程所列檢查項(xiàng)口順序的先后原則是：
    (1)可經(jīng)觀察或詢問了解毋須較大操作的在前，即先易后難；
    (2)按過去現(xiàn)場(chǎng)檢修經(jīng)驗(yàn)，出現(xiàn)頻度較高而今后可能出現(xiàn)概率較高者在前；
    (3)檢查本身所需的先后要求。若經(jīng)初步調(diào)查確隊(duì)足后幾項(xiàng)故障原因，亦可提前作細(xì)致檢查。
    （1）與發(fā)電有關(guān)的蒸汽流量測(cè)量 此類流量測(cè)量的特點(diǎn)是流體溫度高，壓力高，連數(shù)兆瓦的小機(jī)組蒸汽溫度都要達(dá)到420℃以上。盡管經(jīng)常有新型流量計(jì)推出，但多數(shù)原理流量計(jì)承受不了如此嚴(yán)酷的工作條件。目前還是節(jié)流式差壓流量計(jì)穩(wěn)穩(wěn)地占據(jù)著這塊傳統(tǒng)領(lǐng)地。
    由于此類測(cè)量對(duì)象流量變化范圍不大，經(jīng)常是滿載滿發(fā)，所以差壓式流量計(jì)范圍度較小地弱點(diǎn)不會(huì)帶來實(shí)際影響。
    （2）供熱網(wǎng)中地蒸汽流量測(cè)量 熱電廠供熱網(wǎng)中所用地流量計(jì)，由于流體溫度和壓力均大大降，所以可以選擇的空間大大擴(kuò)展，但由于沿襲電廠儀表選型的傳統(tǒng)，多數(shù)對(duì)象仍選用節(jié)流式差壓流量計(jì)，部分選用渦街流量計(jì)。
    2.2.3 石油和化工行業(yè)中流量測(cè)量的特點(diǎn)
    ①多數(shù)石化和化工企業(yè)有防爆要求，即使被測(cè)流體本身不是易燃易爆物質(zhì)，但整個(gè)區(qū)域?qū)僖兹家妆瑘?chǎng)所，因此儀表選型時(shí)應(yīng)符合防爆規(guī)程。
    2.2.4 石油儲(chǔ)運(yùn)行業(yè)的流量測(cè)量特點(diǎn)與要求
    石油儲(chǔ)運(yùn)行業(yè)也是流量?jī)x表的一大用戶，每年數(shù)以億噸計(jì)的成品油從油庫經(jīng)計(jì)量后轉(zhuǎn)運(yùn)到加油站或下一級(jí)油庫然后再經(jīng)計(jì)量發(fā)送到終用戶。數(shù)以萬計(jì)的加油站偏布各地，每個(gè)加油站都裝有數(shù)量不等的加油機(jī)。
    成品油主要油汽油、柴油、煤油、潤(rùn)滑油、航空汽油等品種。由于接收油品的槽車、槽船或車輛的油箱等都是裝在可移動(dòng)的設(shè)備上，因此油品經(jīng)流量計(jì)計(jì)量后通過鶴管、撓管之類的柔性管道發(fā)送到接收方。因?yàn)橛推穼僖兹家妆镔|(zhì)，安全是人們關(guān)注的首要問題。由于高速流動(dòng)的油品與管件及管道內(nèi)壁摩擦易產(chǎn)生靜電，因此，管路設(shè)計(jì)中應(yīng)有靜電接地措施，將所產(chǎn)生的靜電電荷導(dǎo)入大地。靜電接地系統(tǒng)還要求與發(fā)油控制系統(tǒng)聯(lián)鎖，一旦靜電接地失靈，立即停止發(fā)油。除此之外，石油儲(chǔ)運(yùn)行業(yè)流量測(cè)量還有下面的特點(diǎn)與要求。
    ①被測(cè)介質(zhì)昂貴，對(duì)計(jì)量度要求高，一般要求達(dá)到±0.5％R。
    ②除重油、渣油之外的其他成品油都較清潔。發(fā)油時(shí)管道中的油品流速較高而且較穩(wěn)定，因此容易得到較高的計(jì)量度。
    ③計(jì)量數(shù)據(jù)用于貿(mào)易結(jié)算，因而要求計(jì)量結(jié)果的顯示供需雙方都便于觀察，從而體現(xiàn)公平和透明。
    有些計(jì)量表如加油機(jī)，除了顯示發(fā)油總量外，還應(yīng)同時(shí)顯示單價(jià)和總價(jià)。
    ④流量測(cè)量?jī)x表大多與批量控制設(shè)備配合使用，可以按預(yù)先設(shè)定的發(fā)油量進(jìn)行自動(dòng)控制，如本書五章所討論的批量控制系統(tǒng)。新型的加油機(jī)還配有讀卡設(shè)備和打印機(jī)，以便讀出用戶預(yù)先購買的IC卡中剩余金額，并在此金額即將用完時(shí)通知控制系統(tǒng)，關(guān)閉閥門。加油完畢自動(dòng)打印加油報(bào)告。
    BURKERT流量計(jì)的流量測(cè)量特點(diǎn)
    BURKERT流量計(jì)需根據(jù)原水計(jì)量結(jié)果向國(guó)家支付費(fèi)用。水廠的成品是自來水，自來水的管理和分配網(wǎng)上需大口徑流量計(jì)。這些測(cè)量對(duì)象有下列特點(diǎn)。
    ①計(jì)量數(shù)據(jù)用于貿(mào)易結(jié)算，測(cè)量度要求高，按照GB/T 17167的規(guī)定應(yīng)達(dá)到±2.5％R的度（見表2.3）。對(duì)于大口徑計(jì)量表，有些用戶要求高達(dá)±0.5％R。
    ②設(shè)置在原水和自來水主管道上的流量計(jì)，口徑大，為減少泵送費(fèi)用，要求阻力小。