日本SMC阻擋器氣缸特點CQ2B50-25DMZ
節(jié)省空間氣缸,薄形、裝置緊湊型設(shè)計
●可在4面安裝小型磁性開關(guān) ( Φ12到Φ25的是兩面)
●磁性開關(guān)不突出表面
●新追加雙耳環(huán)型、小型腳座型
●質(zhì)量:減少5%到13%(和以前的CQ2系列相比)
工件的夾持點(即夾持位置)應(yīng)在所示有效夾持力線圖的各壓力的使用范圍內(nèi)。
●若夾持位置出圖示長度,加在手指和導軌上的偏載過大,
會使手指夾不穩(wěn)工件,減少使用壽命。
氣缸速度控制困難,供給壓力和負載的變動、溫度和潤滑狀態(tài)的變
化、各臺氣缸的性能差別、各部件長年的變化等為氣缸速度變動的主
要原因。為此,讓多臺氣缸同步使用時,如果在短時間內(nèi),用速度控制
閥調(diào)整也有可能,但由于各種條件的變化,同步很容易失去。失去同
步的場合,由于氣缸的動作位置不同,引起活塞桿上受承受不應(yīng)該有
的力,有可能出現(xiàn)密封件偏磨損及軸承部磨損,引起缸筒和活塞的咬
住等。因此,在同步使用時應(yīng)避免僅靠調(diào)整氣缸速度進行同期的應(yīng)
用。不得不多臺同步使用的場合,應(yīng)使用相對載荷具有較高剛度的導
軌等措施,確保各氣缸輸出即使出現(xiàn)差異,也不會發(fā)生咬死現(xiàn)象。
在活塞桿端安裝工件時,活塞桿和工件應(yīng)對中進行連接。如果活
塞桿和工件有偏心會導致橫向負載的發(fā)生,也可能和q發(fā)生同樣
的問題。為了避免氣缸上產(chǎn)生偏心負載,TJ使用浮動接頭或簡易接頭。
CDQ2A40-15DZ
CDQ2A40-40DCZ
CDQ2A40-40DMZ
CDQ2A40-55DZ
CDU16-20D
CDUW20-90D
CQMB20-45
CXSM10-20
CXSM10-30
CY1L25L-750
MGPL16-30Z
MGPM16-20Z
MGPM16-75Z
MGPM20-30Z
MGPM20-40Z-Z73
MDBB32-100Z
MDBB32-75Z
CDQ2A63-50DMZ
CDQ2A63-60DMZ
CDQ2A80-75DZ
CDQ2B25-10DZ
CDQ2B32-35DZ
CDQ2B32-100DZ
CDQ2B32-10DZ
CDQ2B32-25DMZ
CDQMA50-40
日本SMC阻擋器氣缸特點CQ2B50-25DMZ
021-39526589
網(wǎng)址:m.medieval.com.cn
地 址:上海市嘉定區(qū)嘉涌路99弄
6號樓713室