德國SEW減速電機(jī)DRE180L4/FG清潔維護(hù)
安裝布置:
兩級(jí)圓柱減速電機(jī)展開式里面,齒輪相對(duì)于支承
位置不對(duì)稱,當(dāng)軸產(chǎn)生彎扭變形時(shí),載荷在齒寬
置可由任意一邊伸出,便于進(jìn)行機(jī)器的總體配置
,分流級(jí)的齒輪均加工成斜齒,一邊右旋,一邊
分布不均勻,因此軸應(yīng)設(shè)計(jì)的具有較大剛度,并
機(jī)的分流式的特點(diǎn):分流式減速電機(jī)的外伸軸位
使得齒輪遠(yuǎn)離輸入端或輸出端。兩級(jí)圓柱減速電
左旋,以抵消軸向力。應(yīng)使其中的一根軸能做稍
許軸向游動(dòng),以免卡死齒輪。
R107 DV160L4 功率15KW
DRS132S4BE11功率5.5KW
FA57/G DRE90L4BE2HF/MM15
R47 DRE80M4BE1HF
DFR63L4/BR/HR
DFR63L4/BR/HR
SA37AM63/BMG/HF/M1B/0° 個(gè)
S57AM63/BMG/HF/M1B/0°
SA37AM63/BMG/HF/M1A/180°
DRS160M4/BE20/HF/V/EG7C
DRS180S4/BE20/HF/V/FG
DRS132S4/BE11/HF/V/C
DRE100L2/BE2/FL/TF/LN
原理:
在斜齒輪減速電機(jī)上,輪齒的切口方向與齒輪表
面成一定的角度,當(dāng)斜齒輪系統(tǒng)上的兩個(gè)輪齒嚙
。由于斜齒輪減速電機(jī)上的輪齒呈現(xiàn)一定的角度
,因此當(dāng)它們嚙合時(shí),齒輪將會(huì)受到一定的壓力
合時(shí),接觸點(diǎn)將從輪齒的一端開始,并隨著齒輪
輪在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)要比正齒輪平穩(wěn),噪音也比較小,所
以,幾乎所有的汽車變速齒輪箱都是使用斜齒輪
的旋轉(zhuǎn)逐漸移到另一端,直至兩個(gè)輪齒完全的嚙
合。而減速電機(jī)正是通過這種嚙合的方式,斜齒
,使用斜齒輪的設(shè)備都裝有軸承來承受這種壓力。
型號(hào):
K87 DRE132S4
DRS132S4/BE11/HF/V/C/DUB3/KS/OS2
DRS100LC4/BE5/FF
DRS180M4/V
DRS160M4/V
DRS225S4/V
SA37AM63/BMG/HF/M1A/180°
DRS180M4 功率18.5KW 升級(jí)型號(hào)DRE180L4
DRS180L4/FG/C 功率22KW 升級(jí)型號(hào)DRE180LC4/FG/C
S77DRS90L4/BE5/HR
K67DRS90L4/BE5/HR
SA67DRS90L4/BE5/HF/VS
SA47DRS80M4/BE5/HF/VS
K47DRS71M4/OS1
FS87/G DRE132MC4/AL
DRS180S4/BE20/HF/C 功率15KW
FA57/G DT90L4/TF/VS 升級(jí)型號(hào)FA57/G DRS90M4/TF/V
DM71D4 功率0.37KW 升級(jí)型號(hào)DRS71S4
SEW 電阻 BW100-005
SA37 DRS71M4 功率0.55KW
SEW電機(jī),DRS160MC4BE20,15KW HF/C M4B 升級(jí)型號(hào)DRS180S4/BE20/HF/C
RF77 DRE132M4/TF
KA77/T DRE132M4
DRE132MC4
DRE160MC4
MDX61B0014-5A3-4-00
MDX61B0040-5A3-4-00
RF97 DRE100LC4 功率3KW
RF87 DRE100LC4 3kw
SA77 R37 DT71D4 功率0.37KW
小齒輪SA77 R37 DT71D4 功率0.37KW
KA37 DT90S4/BMG/HF功率1.1KW 升級(jí)型號(hào)KA37 DRS80M4/BE2/HF
K47DRS71M4/OS1
MC07B0220-503-4-00
MC07B0022-503-4-00
SA57DRE90M4
KA67BDV100L4/BMG/TH/VS
021-39526589
網(wǎng)址:m.medieval.com.cn
地 址:上海市嘉定區(qū)嘉涌路99弄
6號(hào)樓713室