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HAWE分流閥外形結構特點
。結構與工作原理
在鋼質殼體內，將兩個淬硬精磨的控制閥芯布置成
松動地、可軸向靈活移動地相互聯(lián)系在一起，并依
靠彈簧處于中間位置（原始位置）。在位于總流量
油口與兩個分流量油口之間的兩個控制閥芯上，
分別建立了各自串聯(lián)的固定節(jié)流孔和可變節(jié)流孔的
節(jié)流調節(jié)作用。所通過的流量，在串聯(lián)節(jié)流孔處產生
壓降，這一方面使閥芯進入工作位置，另一方面，
當兩個分流口的負載壓力出現(xiàn)差別而引起壓力差時，
能連續(xù)不斷地加以補償。因此，就在兩個分流量油口
與總流量油口之間，分別建立了相同的總壓力降，
根據流阻流量的物理關系，這就可在兩個分流口得到
相等的流量，即實現(xiàn)等流量分流
工作壓力Pmax=350bar
流量QCNmax=200I/min
分流比=1：1
不等分流比以及其他變型，見5節(jié)
1，概述
。功能
TQ型分流閥是一種流量自動調節(jié)裝置，它在很大程
度上不受工作油口A與B壓力差別的影響，將從C口
流入的進油流量QC，分為兩股相等的輸出分流量QA
和QB；或者在相反的方向上，保持分流量QA和QB數(shù)
值相等地匯合成合流流量QC
分流閥也稱速度同步閥，是液壓閥中分流閥，集流閥，
單向分流閥，單向集流閥和比例分流閥的總稱.同步閥
主要是應用于雙缸及多缸同步控制液壓系統(tǒng)中。
通常實現(xiàn)同步運動的方法很多，但其中以采用分流
集流閥-同步閥的同步控制液壓系統(tǒng)具有結構簡單、
成本、制造容易、性強等許多，因而同步
閥在液壓系統(tǒng)中得到了廣泛的應用。分流集流閥的同
步是速度同步，當兩油缸或多個油缸分別承受不同的負載時，
分流集流閥仍能其同步運動。
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