銷售德國(guó)賽威電子氣缸,WA10DT56L4
YS:
功率增加速度比充氣式氣缸快5倍。
同時(shí),非常容易集成到現(xiàn)有的自動(dòng)化設(shè)備中,
它們提供了經(jīng)濟(jì)、高效的解決方案,
CMS系類電子氣缸配備了永磁轉(zhuǎn)子,
恒功率設(shè)置。 結(jié)合SEW-EURODRIVE驅(qū)動(dòng)電子設(shè)備,
可連接到所有商業(yè)總線系統(tǒng)中:PROFIBUS,
運(yùn)行起來具有、功率和速度。
用MOVIDRIVE? and MOVIDRIVE? compact變頻器實(shí)現(xiàn)電流矢量控制(CFC)。
允許的較大轉(zhuǎn)矩以及一個(gè)高分辨率的sin/cos編碼器
滾珠絲杠 例如焊接系統(tǒng)和機(jī)器人系統(tǒng)。
較大提供3到4倍電機(jī)額定轉(zhuǎn)矩。 確保了系統(tǒng)運(yùn)行中的高性,
CT/CV/DRL系列異步伺服電機(jī)主要用于外
行星滾珠絲杠驅(qū)動(dòng)器轉(zhuǎn)矩范圍從5到200Nm
在如下圖的這個(gè)非常緊湊的產(chǎn)品中, 速度介于5和50rpm
包含一個(gè)減速機(jī)和有四個(gè)速度級(jí)別可選的堅(jiān)固的異步伺服電機(jī),
INTERBUS, INTERBUS LWL, DeviceNet,
可與SEW模塊化單元系統(tǒng)中的所有減速機(jī)相連接。
取決于較大放大器電流和軸上的動(dòng)態(tài)和靜態(tài)負(fù)載
CAN, CANopen,便于集成到自動(dòng)化控制過程中
通過控制加速降噪音
部高慣性負(fù)載作用于電機(jī)軸時(shí)必須控制的場(chǎng)合。
,即使在轉(zhuǎn)速都能達(dá)到很好的速度一致性。
結(jié)合MOVIDRIVE?驅(qū)動(dòng)變頻器和MOVIAXIS?伺服控制器的CFC控制模式,
方便連接到自動(dòng)化設(shè)備中
異步伺服電機(jī)可實(shí)現(xiàn)和的定位,峰值可達(dá)電機(jī)額定轉(zhuǎn)矩的300%。
產(chǎn)品圖片
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