美國(guó)伊頓柱塞馬達(dá)電流輸出方式,VICKERS柱塞馬達(dá)規(guī)格
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工程機(jī)械 1.0 (14.5) 0 至 0.35 (0 至 5.0) 1.4 (20) 82 (180) 99 (210)
當(dāng)葉片通過(guò)定子圈的進(jìn)油口段時(shí),葉片的
徑向運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)造成葉片間的容腔
體積增加,這就產(chǎn)生了一個(gè)壓條件,允
許大氣壓力迫使油液進(jìn)入容腔。
2. 在工作溫度下有正確的黏度
3. 充分的防腐和防氧化能力
從廠商處得到優(yōu)質(zhì)油液提供這些性能。
兩種專用的油液滿足現(xiàn)代液壓系統(tǒng)的要求:抗磨型液壓油,根據(jù) ASTM-D-2882 的
泵磨損試驗(yàn)。
如果油箱有可視液位計(jì),要油液清澈,不得乳化
泵灌滿之后,旋緊松開(kāi)的出油口接頭,然后空載運(yùn)行 5 至 10 分
鐘,以使從回路中消除所有的滯留空氣。
1. 足夠的抗磨添加劑
機(jī)芯的動(dòng)作如圖 2所示,轉(zhuǎn)子通過(guò)驅(qū)動(dòng)軸在定子圈內(nèi)被驅(qū)動(dòng),它與動(dòng)力源相聯(lián)接。
隨著轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng),葉片上的離心力加上葉片下來(lái)自出油口的壓力,
使葉片跟隨定子圈的橢圓表面。
通過(guò)偏心定子圈上的一個(gè)鉆孔,存在一個(gè)
附加進(jìn)油流道,這個(gè)孔直接連接進(jìn)油口到
偏心定子圈的進(jìn)口區(qū)域,并且提供一個(gè)附
加流道,使油液進(jìn)入機(jī)芯。
·汽車曲軸油箱,按照 SAE J183 JUN89
標(biāo)記 "SC","SD","SE","SF" 或 "SG"。
有關(guān)正確的黏度和正確選擇液壓系統(tǒng)油液的進(jìn)一步資料,。
出油口壓力當(dāng)出油口壓力于進(jìn)油口壓力時(shí)不要開(kāi)動(dòng)
泵,這將引起工作噪聲和葉片不穩(wěn)定
黏度必須不于下表所示的
值 , 溫 度 不 得 過(guò) 99oC
(210 o F),否則機(jī)芯套件和合成橡膠的壽命期望值將縮短。
泵一經(jīng)起動(dòng),它應(yīng)在幾秒鐘之內(nèi)灌滿。如果泵未灌滿,檢查以保
證油箱與泵進(jìn)油口之間沒(méi)有節(jié)流,進(jìn)油口管路和接頭不漏氣,還要
檢查以滯留空氣能在泵出油口處逃逸。
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