HJG喜開理拉桿氣缸JSI-63x200
在氣缸的往復(fù)行程中,活塞速度因負(fù)荷變動(dòng)及外部干涉發(fā)生變
化的情況下,停止位置的偏差會(huì)變大,因此請考慮使活塞速度
在停止位置之前就能達(dá)到一定。此外,因在緩沖行程中及從動(dòng)
作開始到加速域之間的速度變化較大,所以停止位置的偏差會(huì)變大。
如圖3所示,負(fù)荷方向朝上的情況下,在制動(dòng)器解除時(shí)活塞桿
會(huì)在負(fù)荷方向產(chǎn)生誤動(dòng)作。因此請?jiān)谇岸税惭b可逆流減壓閥,
減小負(fù)荷方向的推力,取得負(fù)荷平衡。
搭載比原先型號的小的T型開關(guān)。
安裝時(shí)廢除了開關(guān)的拉拔,實(shí)現(xiàn)了省空間化。
在氣缸本體和氣缸開關(guān)中,排除了鉛和6階鉻等對
地球環(huán)境有不好影響的物質(zhì)。是能夠?qū)?yīng)于歐洲
RToHS指令的商品。
依靠獨(dú)特的鎖緊機(jī)構(gòu),拉桿的保持力是推力(使用
壓力0.4MPa時(shí))的2倍。制動(dòng)器的停止精度也達(dá)到
±1mm(300mm/s)。
將具有高停止精度、的保持力和出群的性評價(jià)的
JSC3系列的制動(dòng)器構(gòu)造原封不動(dòng)地搭載到新型環(huán)境對應(yīng)型氣缸GCS系列。
能夠排除有害物質(zhì),并對應(yīng)于RoHS指令的新時(shí)代的帶制
動(dòng)拉桿型氣缸JSG系列。( φ40~ φ100 )
制動(dòng)器部分采用已經(jīng)與有確定評價(jià)的JSC3系列相同的機(jī)構(gòu)。
確保具有性和耐久性。
停止精度及程量因制動(dòng)器用電磁閥的響應(yīng)性而發(fā)生變化。
請參考JSG-V的制動(dòng)器用電磁閥電氣規(guī)格進(jìn)行選擇。此外,
為提高停止精度,請把電磁閥與制動(dòng)器氣口直接連接使用。
HJG喜開理拉桿氣缸JSI-63x200
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