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FESTO氣缸選型計算公式計算(汽缸的型號選擇計算)

2023-10-24 16:25:20

  FESTO氣缸選型計算公式計算(汽缸的型號選擇計算)

  FESTO氣缸設(shè)計或許必須計算,但計算并不等于設(shè)計,尤其是氣動式方式下的組織設(shè)計,許多已經(jīng)知道標(biāo)準(zhǔn)自身就無法量化分析,兼之運用工作狀況紛繁復(fù)雜,并不可以寄希望于根據(jù)好多個公式計算運算就獲得精準(zhǔn)準(zhǔn)確無誤的設(shè)計規(guī)定或結(jié)果。計算的實際意義,反映在根據(jù)計算剖析,使我們避開無效風(fēng)險性,換句話說,絕大多數(shù)計算只需考慮到槽糕情況)。舉個事例,大家估計某場所必須采用一個缸徑Φ40mm的汽缸,這就是道德底線,但徹底沒有必需說,給個安全性能,隨后選一個“精準(zhǔn)”缸徑,具體的作法,應(yīng)該是依據(jù)各種各樣考慮到,很有可能會選缸徑Φ50毫米或是這才叫實戰(zhàn)演練設(shè)計(≠基礎(chǔ)理論設(shè)計)。

  不必?zé)o緣無故認(rèn)為計算才叫設(shè)計,或是不計算也不靠譜,比如參照或參考相近的經(jīng)典案例,假如設(shè)計規(guī)定并沒有更為嚴(yán)苛,并不考慮到型號選擇計算難題,立即套入,以節(jié)約設(shè)計時間。假如設(shè)計規(guī)定越來越更為苛刻,做為新手購置來講,就離不了簡易的校對計算。——組織設(shè)計終很有可能會主要表現(xiàn)為“覺得”設(shè)計,但在新手入門和成長過程下工夫,多做一些科學(xué)研究計算和計算和小結(jié),對之后的覺得”產(chǎn)生是很有協(xié)助的。

 ?。ㄗ匀唬粯拥臓顩r,很有可能杰出技術(shù)工程師大部分不容易去“計算”,倒不是說他神到哪里去,只是由于做的組織太多了,大約哪些場所用哪些的汽缸,都早已“習(xí)以為?!绷恕!匆幌律砼赃@些說白了的技術(shù)性高手,在做氣動式機(jī)器設(shè)備時,幾個在“算“”的?但毫無疑問在入行之初,他一定歷經(jīng)一樣的茫然。)

  明確FESTO氣缸缸徑

  FESTO氣缸直徑的明確,需依據(jù)負(fù)荷尺寸、運作速率和壓力來決策,以下流程(A)是重要的。

  公式計算能做的事:對你說基礎(chǔ)理論負(fù)荷率和具體負(fù)荷率以及關(guān)聯(lián)

  FESTO氣缸有多種緩沖裝置,可以在氣動回路中采取措施來達(dá)到緩沖的目的。組合缸一般指氣液阻尼缸、氣液增壓缸等。由液壓缸和液壓缸組合而成。眾所周知,氣缸的工作介質(zhì)通常是壓縮空氣,其特點是動作快,但速度不易控制。當(dāng)負(fù)荷變化較大時,容易產(chǎn)生“爬行”或“自走”現(xiàn)象;液壓缸中使用的工作介質(zhì)是液壓油,一般認(rèn)為液壓油是不可壓縮的。它的特點是運動速度沒有氣缸快,但速度容易控制。當(dāng)負(fù)荷變化較大時,采取適當(dāng)措施,一般不會出現(xiàn)“爬行”和“自走”。氣壓缸和液壓缸巧妙結(jié)合,取長補(bǔ)短,成為氣動系統(tǒng)中廣泛使用的氣液阻尼缸。

  當(dāng)FESTO氣缸的右端供氣時,氣缸克服負(fù)載并驅(qū)動液壓缸的活塞向左移動(氣缸的左端排氣)。這時液壓缸左端排氣,單向閥關(guān)閉,油只能通過節(jié)流閥流入液壓缸的右腔和油杯。如果節(jié)氣門開度很大,液壓缸的左腔會平穩(wěn)地排出機(jī)油,兩個活塞會快速移動。相反,如果節(jié)流閥口被關(guān)小,液壓缸左腔的排油就會被堵住,兩個活塞的運動速度就會變慢。這樣,活塞的運動速度可以通過調(diào)節(jié)節(jié)氣門的開度來控制??梢钥闯觯瑲庖鹤枘岣椎妮敵隽?yīng)該是缸內(nèi)壓縮空氣產(chǎn)生的力(推力或拉力)與液壓缸內(nèi)油的阻尼力之差。

  FESTO氣缸的負(fù)荷增減過快,特別是快速啟動、停機(jī)、工況變化時溫度變化、汽缸升溫方式不正確、停機(jī)維護(hù)時保溫層過早打開等。這會在氣缸和法蘭中產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力和熱變形。

  FESTO氣缸螺栓緊固力不足或螺栓材質(zhì)不合格。氣缸接合面的密封性主要取決于螺栓的擰緊力。機(jī)組啟動或停止或增加或減少負(fù)荷時產(chǎn)生的熱應(yīng)力和高溫會導(dǎo)致螺栓應(yīng)力松弛。如果應(yīng)力不足,螺栓的預(yù)緊力會逐漸減小。如果氣缸的螺栓材料不好,螺栓會在氣缸的熱應(yīng)力和膨脹力的作用下長期拉伸,發(fā)生塑性變形或斷裂,導(dǎo)致擰緊力不足,氣缸漏氣。

  FESTO氣缸螺栓的擰緊順序不正確。一般氣缸螺栓從中間向兩邊同時緊固,即從垂直圓弧的地方或變形的地方緊固,使變形的地方的間隙轉(zhuǎn)移到氣缸前后的自由端,間隙逐漸消失。如果從兩邊到中間都很緊,縫隙會集中在中間,汽缸結(jié)合面會形成拱形縫隙,造成漏汽。

  氣缸內(nèi)外泄漏通常是由于活塞桿安裝偏心、潤滑油供應(yīng)不足、密封圈磨損或損壞、氣缸內(nèi)有雜質(zhì)和活塞桿上有疤痕造成的。因此,當(dāng)氣缸內(nèi)外泄漏時,應(yīng)重新調(diào)整活塞桿的中心,以活塞桿與氣缸的同軸度;經(jīng)常檢查油霧噴射器工作是否,以確保執(zhí)行機(jī)構(gòu)潤滑良好;當(dāng)密封圈和密封環(huán)磨損或損壞時,必須及時更換;如果鋼瓶內(nèi)有雜質(zhì),應(yīng)及時;當(dāng)活塞桿上有疤痕時,應(yīng)更換。

  輸出力不足,氣缸動作不穩(wěn),通常是由于活塞或活塞桿卡住,潤滑不良,供氣不足,或氣缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)造成的。因此,活塞桿的中心應(yīng)該調(diào)整。檢查油霧噴射器工作是否;供氣管道是否堵塞。當(dāng)測試中存在冷凝水和雜質(zhì)時

  缸體是鑄造的,缸體出廠后必須進(jìn)行時效處理,以完全消除鑄造過程中產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力。如果時效時間短,加工后的氣缸在以后的操作中會變形。工作時氣缸的受力情況非常復(fù)雜。除了氣缸內(nèi)外氣體的壓差、安裝在氣缸內(nèi)的各部件重量等靜載荷外,還承受定子葉片流出的蒸汽對靜止部分的反作用力,以及冷熱條件下各種連接管對氣缸的作用力。在這些力的相互作用下,圓柱體容易發(fā)生塑性變形和泄漏。

  汽缸的負(fù)荷增減過快,特別是快速啟動、停機(jī)、工況變化時溫度變化、汽缸升溫方式不正確、停機(jī)維護(hù)時保溫層過早打開等。這會在氣缸和法蘭中產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力和熱變形。

  氣缸在加工過程中或補(bǔ)焊后產(chǎn)生應(yīng)力,但氣缸沒有回火消除,導(dǎo)致運行中殘余應(yīng)力較大變形。

  在安裝或維修過程中,由于維修工藝和維修工藝的原因,內(nèi)缸、汽缸隔膜、隔膜套、汽套的膨脹間隙不合適,或者耳片夾的膨脹間隙不合適,造成巨大的膨脹力使汽缸在運行后變形。

  使用的氣缸密封膠質(zhì)量差、雜質(zhì)過多或型號錯誤;如果氣缸密封膠中有堅硬的雜質(zhì)顆粒,會使密封面難以粘合緊密。

  氣缸螺栓緊固力不足或螺栓材質(zhì)不合格。氣缸接合面的密封性主要取決于螺栓的擰緊力。機(jī)組啟動或停止或增加或減少負(fù)荷時產(chǎn)生的熱應(yīng)力和高溫會導(dǎo)致螺栓應(yīng)力松弛。如果應(yīng)力不足,螺栓的預(yù)緊力會逐漸減小。如果氣缸的螺栓材料不好,螺栓會在氣缸的熱應(yīng)力和膨脹力的作用下長期拉伸,發(fā)生塑性變形或斷裂,導(dǎo)致擰緊力不足,氣缸漏氣。

  氣缸螺栓的擰緊順序不正確。一般氣缸螺栓從中間向兩邊同時緊固,即從垂直圓弧的地方或應(yīng)力變形的地方緊固,這樣變形的地方的間隙就會轉(zhuǎn)移到氣缸前后的自由端,后間隙會逐漸消失。如果從兩邊到中間都很緊,縫隙會集中在中間,汽缸結(jié)合面會形成拱形縫隙,造成漏汽。

  氣缸內(nèi)外泄漏通常是由于活塞桿安裝偏心、潤滑油供應(yīng)不足、密封圈磨損或損壞、氣缸內(nèi)有雜質(zhì)和活塞桿上有疤痕造成的。因此,當(dāng)氣缸內(nèi)外泄漏時,應(yīng)重新調(diào)整活塞桿的中心,以活塞桿與氣缸的同軸度;經(jīng)常檢查油霧噴射器工作是否,以確保執(zhí)行機(jī)構(gòu)潤滑良好;當(dāng)密封圈和密封環(huán)磨損或損壞時

  環(huán)時,須及時更換;若氣缸內(nèi)存在雜質(zhì),應(yīng)及時;活塞桿上有傷痕時,應(yīng)換新。

  氣缸的輸出力不足和動作不平穩(wěn),一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量不足,或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的。對此,應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心;檢查油霧器的工作是否;供氣管路是否被堵塞。當(dāng)氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時,應(yīng)及時。

  FESTO氣缸還是具有比較明顯的的。對于氣動系統(tǒng)來說,控制系統(tǒng)及執(zhí)行機(jī)構(gòu)都非常簡單,每個氣缸只需配置一個電磁閥就可完成氣路的切換,進(jìn)行運動控制,氣缸發(fā)生故障的概率也比較小,維護(hù)簡單方便,成本也。


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