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日本進(jìn)口喜開(kāi)理馬達(dá),CKD馬達(dá)

日本進(jìn)口喜開(kāi)理馬達(dá),CKD馬達(dá)

  • 所屬分類(lèi):CKD(喜開(kāi)理)電磁閥
  • 瀏覽次數(shù):
  • 發(fā)布日期:2016-03-10
  • 產(chǎn)品概述
  • 性能特點(diǎn)
  • 技術(shù)參數(shù)

日本進(jìn)口喜開(kāi)理馬達(dá),CKD馬達(dá)


行制動(dòng)時(shí),在任何場(chǎng)合都不能確保執(zhí)

行器保持安全。利用不均衡負(fù)荷移動(dòng)滑塊的方式進(jìn)行

維護(hù),或機(jī)器長(zhǎng)時(shí)間停止工作等需要確保安全的情況

下,僅靠剎車(chē)是無(wú)法起到穩(wěn)定的支撐作用的。請(qǐng)務(wù)必

設(shè)計(jì)控制平衡狀態(tài)或采用機(jī)械式鎖定結(jié)構(gòu)。

■ 請(qǐng)安裝在室內(nèi)干燥的場(chǎng)所。

受到雨淋的場(chǎng)所、濕度大的場(chǎng)所(濕度85%以上、結(jié)露的場(chǎng)

所)可能存在漏電導(dǎo)致火災(zāi)的危險(xiǎn)。嚴(yán)禁油滴、油霧。

可能會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品的異常停止或降使用壽命。彌漫熱氣時(shí)請(qǐng)通

風(fēng)換氣。止時(shí),根據(jù)移動(dòng)時(shí)的速度和搭載的負(fù)載,需

要數(shù)秒才能停止 配線(xiàn)時(shí),為了不被干擾,請(qǐng)勿設(shè)置在有大電流或強(qiáng)

磁場(chǎng)的場(chǎng)所,也請(qǐng)不要與本機(jī)以外的大型馬達(dá)動(dòng)力

線(xiàn)進(jìn)行相同的配管和配線(xiàn)(采用多芯引線(xiàn))。此

外,對(duì)于用于機(jī)器人等的變頻電源及配線(xiàn)部分(不

得使用相同配線(xiàn)、配管)也請(qǐng)注意確認(rèn)。請(qǐng)進(jìn)行同

電源的機(jī)殼接地,并務(wù)必在輸出部分插入濾波器。

■ 本產(chǎn)品的輸出部分和電磁閥、繼電器等的電涌的感

應(yīng)負(fù)荷共用電源時(shí),電涌電流流入輸出部分會(huì)造成

破損,故請(qǐng)將感應(yīng)負(fù)荷的輸出部分與本產(chǎn)品的輸出

電源分開(kāi)。無(wú)法使用另外的電源時(shí),請(qǐng)給所有的感

應(yīng)負(fù)荷都直接并列地接上電。

■ 緊急停止、停電等系統(tǒng)異常時(shí),請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)防止發(fā)生機(jī)械

停止時(shí)裝置損害、人身傷亡等的安全回路或裝置。。

而且,為了應(yīng)對(duì)緊急情況,請(qǐng)將緊急停止按鈕設(shè)在方

設(shè)計(jì)構(gòu)造、配線(xiàn)時(shí),請(qǐng)確保使緊急停止按鈕無(wú)法自動(dòng)

復(fù)位,同時(shí),避免操作人員無(wú)意識(shí)情況下的復(fù)位。

■ 軸本體非水平安裝時(shí),請(qǐng)使用帶剎車(chē)的軸。

進(jìn)行伺服關(guān)閉(包括緊急停止、報(bào)警)以及制動(dòng)關(guān)

閉時(shí),執(zhí)行器可能落下導(dǎo)致受傷

■ 請(qǐng)避開(kāi)直射陽(yáng)光、粉塵和熱源

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