簡(jiǎn)要分析SMC氣缸MXQ12-75A規(guī)格說明
SMC MXQ8-10A 氣缸
SMC CQ2B50-50DZ 氣缸
SMC CDQ2B32-10DZ 氣缸
SMC CDM2B20-60Z 氣缸
SMC CDM2B20-90A 氣缸
SMC CDM2B32-75 氣缸
介紹:
氣缸在速率易干控制,當(dāng)載荷變更較大時(shí),采納步代
適合,一樣平常不會(huì)產(chǎn)生“爬行”和“自走”征象。
道理?,F(xiàn)實(shí)是氣缸與液壓缸串連而成,兩活塞牢固在
統(tǒng)一活塞桿上,液壓缸不消泵供油,只需充斥油便可
把氣缸與液壓缸奇妙組合起來,揚(yáng)長(zhǎng)避短,即成為氣
動(dòng)體系中廣泛采納的氣-液阻尼缸,氣-液阻尼缸工作
,其進(jìn)出口間裝有液壓?jiǎn)蜗蜷y、節(jié)流閥及補(bǔ)油杯,當(dāng)
氣缸右端供氣時(shí),氣缸降服載荷動(dòng)員液壓缸活塞向左
內(nèi),這時(shí)候若將節(jié)流閥閥口開大,則液壓缸左腔排油
通行,兩活塞活動(dòng)速率就快,反之,若將節(jié)流閥閥口
活動(dòng)(氣缸左端排氣),此時(shí)液壓缸左端排油,單向閥
封閉,油只能經(jīng)由過程節(jié)流閥流入液壓缸右腔及油杯
關(guān)小,液壓缸左腔排油碰壁,兩活塞活動(dòng)速率會(huì)減慢。
SMC MGPM12-10 氣缸
SMC MXS8-50AS 氣缸
SMC MSQB10A 氣缸
SMC MSQB100A 氣缸
SMC CY1B40H-200 氣缸
SMC CY3B40-800 氣缸
故障分析:
氣缸的輸出力不足和動(dòng)作不平穩(wěn),這種情況一般是由
、缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等等原因造成的。解決方法:
緩沖效果不號(hào),一般是因?yàn)榫彌_密封圈磨損或者調(diào)節(jié)
螺絲釘損壞所導(dǎo)致的。解決方法:更換密封圈和調(diào)節(jié)
對(duì)于這個(gè)問題應(yīng)該調(diào)整一下活塞桿的中心,檢查油污
器的工作是否以及供氣管路是否被堵塞。氣缸的
螺絲釘。氣缸出現(xiàn)內(nèi)外泄露,一般是因?yàn)榛钊麠U安裝
偏心以及潤(rùn)滑油供應(yīng)不足,密封圈和密封環(huán)損壞或者
桿與缸筒的同樣軸度,還必須時(shí)常檢查油霧器工作是
否,氣缸元件的潤(rùn)滑良好。當(dāng)密封圈和密封
破損,氣缸內(nèi)有雜質(zhì)以及活塞桿有傷痕造成的。解決
方法:先應(yīng)該重新調(diào)整活塞桿的中心,以活塞
環(huán)出現(xiàn)磨損的時(shí)候,需要及時(shí)更換,對(duì)于氣缸內(nèi)存在
于活塞或者活塞桿被卡住或者潤(rùn)滑不良、供氣量不足
的雜質(zhì)應(yīng)該及時(shí)。
型號(hào):
SMC MXS16-50B 氣缸
SMC MXS25-40A 氣缸
SMC MGPM20-50Z 氣缸
SMC CDQSB20-10D 氣缸
SMC MXQ8-20C 氣缸
SMC MXQ6L-10C 氣缸
VNC811A-65F-5TZ
VNC814A-65F-4D
VNC814A-65F-4T
VNC814A-65F-5D
VNC814A-65F-5DZ
SMC ZL-212 氣缸
SMC MBB40-115 氣缸
SMC MBB40-125 氣缸
SMC MXH10-20 氣缸
SMC MGQM16-30 氣缸
SMC MGPM25-30Z 氣缸
SMC CDQ2B40-30DZ 氣缸
VNC814A-65F-5TZ
VNC911A-80F-4D
VNC911A-80F-4T
VNC914A-80F-5D
VNC914A-80F-5DZ
SMC MXQ8-50C 氣缸
SMC MXQ6-20C 氣缸
SMC ECQ2B63-15DZ 氣缸
SMC MKB20-20LZ 氣缸
SMC CQ2B25-30DZ 氣缸
SMC CQMB25-30 氣缸
簡(jiǎn)要分析SMC氣缸MXQ12-75A規(guī)格說明
021-39526589
網(wǎng)址:m.medieval.com.cn
地 址:上海市嘉定區(qū)嘉涌路99弄
6號(hào)樓713室