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德國賀德克HYDAC同步氣缸工作原理概述

德國賀德克HYDAC同步氣缸工作原理概述

  • 所屬分類:德國HYDAC賀德克
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  • 發(fā)布日期:2022-06-18
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德國賀德克HYDAC同步氣缸工作原理概述

同步氣缸(也稱為速度氣缸或雙桿氣缸)在活塞表面的兩側(cè)都有活塞桿。

 因此,流入和流出的液壓油的體積總是相等的,這意味著它也以相同的速度流入和流出。

 因此,在正常情況下,差動(dòng)缸以兩種不同的速度進(jìn)出。 如果氣缸在閉環(huán)控制中運(yùn)行,那么它將按照設(shè)定值的速度運(yùn)行

差速器缸僅在活塞表面的一側(cè)具有活塞桿。

 因此,它有兩個(gè)不同的大有效表面:一個(gè)是活塞側(cè)的表面,它是完全有效的,另一個(gè)是桿側(cè)的表面,只有環(huán)表面是有效的。

 活塞表面與環(huán)表面的比率稱為Φ。

 同步氣缸也可以僅用一根活塞桿實(shí)現(xiàn)。 在這種情況下,帶有內(nèi)孔的特殊形狀的活塞桿可確保表面尺寸相等。

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