清潔維護(hù)siemens西門子6RA7091-6DS22-0-Z轉(zhuǎn)換器

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產(chǎn)品介紹：

DA轉(zhuǎn)換器的內(nèi)部電路構(gòu)成無太大差異，一般按輸出是

電流還是電壓、能否作乘法運(yùn)算等進(jìn)行分類。大多數(shù)

內(nèi)部的。一般說來，由于電流開關(guān)的切換誤差小，大多

采用電流開關(guān)型電路，電流開關(guān)型電路如果直接輸出生

DA轉(zhuǎn)換器由電阻陣列和n個(gè)電流開關(guān)(或電壓開關(guān))構(gòu)成

電壓)。此外，也有為了改善精度而把恒流源放入器件

成的電流，則為電流輸出型DA轉(zhuǎn)換器。此外，電壓開

。按數(shù)字輸入值切換開關(guān)，產(chǎn)生比例于輸入的電流(或

關(guān)型電路為直接輸出電壓型DA轉(zhuǎn)換器。

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分析：

大部分直流-直流轉(zhuǎn)換器是設(shè)計(jì)單向轉(zhuǎn)換，功率只能從

輸入側(cè)流到輸出側(cè)。不過所有開關(guān)電壓轉(zhuǎn)換器的拓?fù)涠?/p>

讓切換噪聲（EMI / RFI）降到可容許范圍，而且要讓

高頻電路可以穩(wěn)定運(yùn)作，需要小心的設(shè)計(jì)電路以及實(shí)際

可改為雙向轉(zhuǎn)換，可以讓功率從輸出側(cè)流回輸入側(cè)，方

車輛運(yùn)行時(shí)，是由轉(zhuǎn)換器供電給車輪，但在剎車時(shí)，會(huì)

反過來由車輪供電給轉(zhuǎn)換器。切換型的轉(zhuǎn)換器以電子學(xué)

式是將所有的二極管都改為獨(dú)立控制的主動(dòng)整流。雙向

轉(zhuǎn)換器可以用在像車輛之類，需要再生制動(dòng)的應(yīng)用，在

的角度來看，其實(shí)比較復(fù)雜，不過因?yàn)樵S多電路都封裝

在集成電路中，需要的零件較少。在電路設(shè)計(jì)時(shí)，為了

器成本比線性轉(zhuǎn)換器要高，不過隨著芯片設(shè)計(jì)的進(jìn)步，

電路及元件的布局。若是在降壓的應(yīng)用中，切換型轉(zhuǎn)換

切換型轉(zhuǎn)換器的成本也在漸漸下降。

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