費(fèi)斯托編程電纜DSBC-125-400-PPVA-N3結(jié)構(gòu)材質(zhì) 技術(shù)參數(shù)

費(fèi)斯托編程電纜DSBC-125-400-PPVA-N3結(jié)構(gòu)材質(zhì) 技術(shù)參數(shù)

馬達(dá)單元 MT-DCI 是創(chuàng)新產(chǎn)品，

集成了用于定位任務(wù)的動力

電子設(shè)備。

殼體內(nèi)集成了 4 個元件

MTR-DCI 集成了馬達(dá)、減速機(jī)、

控制器和動力電子設(shè)備。這就意

味著不再需要控制箱和冗長的電

纜線了。

型

易于上手

通過 LCD 屏（可選）可以直接在

MTR-DCI 上完成整個調(diào)試流程或

通過 PC 上的 FCT（Festo 配置工

具）中用戶友好的菜單來完成。

無論使用哪一種方法，所有參數(shù)

都處于持續(xù)控制狀態(tài)下。

馬達(dá)單元 MT-DCI 是創(chuàng)新產(chǎn)品，

集成了用于定位任務(wù)的動力

電子設(shè)備。

殼體內(nèi)集成了 4 個元件

MTR-DCI 集成了馬達(dá)、減速機(jī)、

控制器和動力電子設(shè)備。這就意

味著不再需要控制箱和冗長的電

纜線了。

性

將動力電子設(shè)備和控制器集成一

體就免去了馬達(dá)電纜，改善了電

磁兼容性。另外還集成了監(jiān)控功

能。

易于上手

通過 LCD 屏（可選）可以直接在

MTR-DCI 上完成整個調(diào)試流程或

通過 PC 上的 FCT（Festo 配置工

具）中用戶友好的菜單來完成。

無論使用哪一種方法，所有參數(shù)

都處于持續(xù)控制狀態(tài)下。

概覽

?結(jié)構(gòu)緊湊

?型材光滑可防止灰塵進(jìn)入

?直流馬達(dá)，帶行星齒輪減速機(jī)

以及編碼器

?減速比：

7:1, 14:1, 22:1

?防護(hù)等級 IP54

定位功能

?16 條位置記錄（包括找零位）

?穩(wěn)定的加速和制動性能

?定位控制

保護(hù)功能

?溫度監(jiān)控

?電流監(jiān)控

?電壓故障檢測

?跟隨誤差監(jiān)控

?軟件終端位置檢測概覽

?結(jié)構(gòu)緊湊

?型材光滑可防止灰塵進(jìn)入

?直流馬達(dá)，帶行星齒輪減速機(jī)

以及編碼器

?減速比：

7:1, 14:1, 22:1

?防護(hù)等級 IP54

定位功能

?16 條位置記錄（包括找零位）

?穩(wěn)定的加速和制動性能

?定位控制

保護(hù)功能

?溫度監(jiān)控

?電流監(jiān)控

?電壓故障檢測

?跟隨誤差監(jiān)控

?軟件終端位置檢測

費(fèi)斯托編程電纜DSBC-125-400-PPVA-N3結(jié)構(gòu)材質(zhì) 技術(shù)參數(shù)