進口產(chǎn)品德國REXROTH內(nèi)嚙合齒輪泵
PGH2-2X/005RE07VU2力士樂齒輪泵
齒輪泵型號型號表
PGH4-2X/020RE11VU2,內(nèi)嚙合齒輪泵
PGH4-2X/025RE11VU2,內(nèi)嚙合齒輪泵
PGH4-2X/050RE11VU2,內(nèi)嚙合齒輪泵
PGH4-2X/063RE11VU2,內(nèi)嚙合齒輪泵
PGH4-2X/080RE11VU2,內(nèi)嚙合齒輪泵
PGH4-2X/100RE11VU2,內(nèi)嚙合齒輪泵
PGH4-2X/032RE11VU2,內(nèi)嚙合齒輪泵
PGH4-2X/040RE11VU2,內(nèi)嚙合齒輪泵
PGH5-2X/063RE11VU2,內(nèi)嚙合齒輪泵
PGH2-2X/005RE07VU2,內(nèi)嚙合齒輪泵,漸開線齒形內(nèi)嚙合齒輪泵帶月牙形隔板(填隙片),將壓、吸油腔隔開。
漸開線內(nèi)嚙合齒輪泵的工作原理如圖1所示。 在一對相互嚙合的具有漸開線齒形的小齒輪1和內(nèi)齒輪2
之間有月牙板3,月牙板3將吸油腔4與壓油腔5隔開。當小齒輪按圖示方向旋轉(zhuǎn)時,內(nèi)齒輪也以相同方向旋轉(zhuǎn)。
上半部輪齒脫開嚙合處齒間容積逐漸擴大,形成真空,液體在大氣壓力作用下,進入吸油腔,填滿各齒
間;在圖中下半部輪齒進入嚙合處,齒間容積逐漸縮小,油液被擠壓出去。
力士樂齒輪泵的原理與特點
齒輪泵分為外嚙合齒輪泵和內(nèi)嚙合齒輪泵。外嚙合齒輪泵的結(jié)構(gòu)簡單、堅固,性能且成本極,
是市場上常見使用的齒輪泵。而內(nèi)嚙合齒輪泵因其結(jié)構(gòu)緊湊,制造技術(shù)更加,并提供比外嚙合齒輪
泵更高的性能和效率,但同時成本也更高,一般當我們的液壓系統(tǒng)需要更大流量和高壓力以及噪
音要求時,可使用內(nèi)嚙合齒輪泵。
內(nèi)嚙合齒輪泵是采用齒輪內(nèi)嚙合原理,內(nèi)外齒輪節(jié)圓緊靠一邊,另一邊被泵蓋上“月牙板”隔開。主軸
:0.2-1000000cp; 內(nèi)嚙合齒輪泵可反向輸送,只要更換電機轉(zhuǎn)向即可; 內(nèi)嚙合齒輪泵泵體可轉(zhuǎn)向,進
出口位置成直角,便于選配進出口位置; 內(nèi)嚙合齒輪泵在泵體、端蓋、軸承座
間都有連接方便的保溫或冷卻介質(zhì)的進出接口
為了獲得良好的齒輪泵效率,建議在工作壓力不高的情況下使用。在使用齒輪泵時,
應(yīng)考慮到與尺寸(流量)嚴格相關(guān)的“噪音”因素。
進口產(chǎn)品德國REXROTH內(nèi)嚙合齒輪泵
021-39526589
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