構造分析:
導桿氣缸涉及氣缸裝置技術領域,解決了現(xiàn)有技術工
藝復雜,加工繁瑣,使用壽命短的問題.其包括缸筒,設
特殊結構使其塔底部位可與活塞桿隔離開來,且隔離
距離遠,大底盤的塔底部位卡在前蓋中固定牢靠,不
在缸筒內(nèi)的活塞組件和密封缸筒的前蓋,活塞組件由
活塞桿,固定在活塞桿端部的活塞和密封圈構成,缸
擦的一銅套和銅套,一銅套設在活塞桿與活
塞固定的部位,寶塔彈簧的塔頂部位套接在一銅套
筒內(nèi)設有寶塔彈簧,塔頂部位與活塞固定,塔底部位
與前蓋固定,活塞桿上設有用于減小氣缸內(nèi)部機械摩
上.該導桿氣缸在工藝結構上設計簡單,寶塔彈簧的
易松脫,一銅套和銅套可降氣缸內(nèi)部摩擦,
提高了氣缸的使用壽命.
SYJ514M-5LZD-01
SYJ514M-5MD-01
SYJ514M-5MOZ-01
AR825-N14-L
AR835-12
AR835-14
AR925-20
AR925-20-R
AR925-20-X218
故障解決:
氣缸的結構以及原理是非常簡單的,整個設備非常
便于安裝以及維護,設備中輸出力與缸徑的平方成
不夠,進而,氣缸不能正常工作和使用。還有可能
,是氣缸中的活塞或活塞桿出現(xiàn)卡死,以及氣缸供
正比,所以電缸輸出力直接與電機的功率、缸徑、
絲桿的螺距有關系。氣缸缸徑過小,使得其輸出力
氣量不足或是潤滑不到位等,這些,也是會導致上
述問題的。
型號:
SYJ514M-5LZD
AR925-N20
AR925-N20-R
AR935-20
SYJ514M-5MU
SYJ514M-5MU-01
SYJ514M-5MZD
SYJ514M-6LZD
SYJ514M-SMO-01
SYJ514MT5GZE01F
AR825-12-X425
AR825-14
AR825-14-X219
AR825-14-X425
AR825-F14
AR825-N14
AR935-20G-X230
ARB210-00-A
ARB210-00-B
ARB210-00-P
SYJ514R-4LZD-01
SYJ514R-5G-01
SYJ514R-5GS-01
SYJ514R-5GSD-01
SYJ514R-5GSE-01
ARBF3000-00-A-2
ARBF3000-00-B2P
ARBF3000-00-P-1
ARBF3000-00-P-2
ARBF3050-00-A-1
ARBF3050-00-B-1
ARBF3050-00-B-2
ARBF3050-00-P-1
ARBF3050-00-P-2
ARBF3050-N0-B-1
021-39526589
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