售：SMC磁偶式無(wú)桿氣缸的配置

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CY1SG15-150BZ

相關(guān)規(guī)格數(shù)據(jù)

CY1S-Z 系列 磁偶式無(wú)桿氣缸 滑尺型/滑動(dòng)軸承

●質(zhì)量：大削減15%(0.96 kg:以前型號(hào)1.13 kg)

●全長(zhǎng)：大縮短15 mm(240 mm:以前型號(hào)255 mm)

字段描述

Port1 M5X0.8

使用壓力 0.18

高使用壓力 0.7

環(huán)境溫度 常溫

作動(dòng)速度 標(biāo)準(zhǔn)

內(nèi)置磁環(huán) 內(nèi)置磁環(huán)

形式 氣壓式

安裝方式 基本型

本產(chǎn)品的型號(hào)選用

●持久性提高

　在缸筒內(nèi)外面上安裝潤(rùn)滑保持器，以保持其潤(rùn)滑性

●調(diào)整螺釘提高了行程精度/重復(fù)定位精度

SMC無(wú)桿氣缸使用環(huán)境注意事項(xiàng)有以下8點(diǎn)

（1）無(wú)桿氣缸使用空氣保持干燥、清潔；

（2）無(wú)桿氣缸缸筒外表面部的損傷，以免損傷耐磨環(huán)及防塵圈而導(dǎo)致氣缸動(dòng)作不良；

（3）無(wú)桿氣缸缸筒經(jīng)濟(jì)導(dǎo)向軸的外表面不得處于水或冷卻凝的氛圍中使用；

（4）無(wú)桿氣缸使用時(shí)，應(yīng)固定兩側(cè)缸蓋或端板，不要固定外部移動(dòng)體；

（5）無(wú)桿氣缸若外力大于磁性保持力，則移動(dòng)體和活塞組件會(huì)脫離偶合，這時(shí)氣缸不能使用。可用手將外部移動(dòng)體推回至行程末端的位置；

（6）無(wú)桿氣缸動(dòng)作中，注意手指不要被夾在滑塊與端板之間；

（7）無(wú)桿氣缸的磁鐵組件不許分解。否則，二者位置匹配不當(dāng)，保持力將下降；

（8）無(wú)桿氣缸按照在使用壓力下，外部移動(dòng)體能在全行程范圍內(nèi)動(dòng)作的要求來(lái)安裝氣缸。若安裝面不平，

應(yīng)墊片進(jìn)行調(diào)整，以免導(dǎo)桿產(chǎn)生翹曲，使使用壓力增大，導(dǎo)致軸承過(guò)早磨損。

字段描述 字段取值 取值描述

配管形式 G 集中配管型

缸徑 15 缸徑 15mm

通口螺紋的種類(lèi) - M螺紋,Rc

氣缸行程 150 氣缸行程 150mm

調(diào)整形式 B 帶液壓緩沖器2個(gè)

磁性開(kāi)關(guān)型號(hào) - 無(wú)磁性開(kāi)關(guān)

磁性開(kāi)關(guān)個(gè)數(shù) - 2個(gè) 或 無(wú)

訂制規(guī)格 - 標(biāo)準(zhǔn)

其他特性

SMC無(wú)桿氣缸

SMC無(wú)桿氣缸分為磁耦合式和機(jī)械式兩種。他們共同的特點(diǎn)就是沒(méi)有活塞桿這個(gè)部件，都是通過(guò)氣缸內(nèi)部的活塞

通氣移動(dòng)的同時(shí)帶動(dòng)外部的平臺(tái)，只不過(guò)磁耦式的是靠磁力，機(jī)械式的是靠鋼帶與平臺(tái)相連拉動(dòng)。其實(shí)無(wú)桿缸也

帶有滑臺(tái)，也可以算作是滑臺(tái)氣缸了。通常說(shuō)的滑臺(tái)氣缸的特點(diǎn)是：活塞固定在活塞桿上，活塞桿兩端均有板可

以固定在機(jī)臺(tái)上，而滑臺(tái)在活塞桿上移動(dòng)。 SMC無(wú)桿氣缸的選型我就不多說(shuō)了，主要根據(jù)負(fù)載選缸徑、根據(jù)工件

移動(dòng)的大位置確定行程，然后確定安裝方式，是否要磁性開(kāi)關(guān)等。提高速度主要方法就是加大氣缸兩端的進(jìn)

氣孔。據(jù)我所知，比如SMC等無(wú)桿缸為了限制大速度，防止對(duì)氣缸造成的破壞，兩端的氣孔都做了節(jié)流，氣孔非常小，

擴(kuò)大氣孔是有效的提高速度的方法，當(dāng)然也要配合大流量的電磁閥、較大的氣管等

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