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日本SMC氣缸CL1L50-75B的驅(qū)動(dòng)方式

日本SMC氣缸CL1L50-75B的驅(qū)動(dòng)方式

  • 所屬分類:日本SMC/SMC氣缸
  • 瀏覽次數(shù):
  • 發(fā)布日期:2020-02-10
  • 產(chǎn)品概述
  • 性能特點(diǎn)
  • 技術(shù)參數(shù)

日本SMC氣缸CL1L50-75B的驅(qū)動(dòng)方式

倩.png

注意事項(xiàng)

相鄰2缸出現(xiàn)壓力偏現(xiàn)象,而其它缸表現(xiàn)正

偏高的情況,可能是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)過熱或爆震,

常,可能是因?yàn)橄噜?缸缸墊漏氣或缸蓋螺栓

未擰緊;一個(gè)缸或者多個(gè)缸同時(shí)出現(xiàn)壓力讀數(shù)

這是壓縮比改變造成的故障現(xiàn)象,往往是由于

多次大修缸徑或者積碳過多所致;

產(chǎn)品介紹

雙作用氣缸的活塞前進(jìn)或后退都能輸出力(推

力或拉力)。結(jié)構(gòu)簡單,行程可根據(jù)需要選擇

活塞兩側(cè)的受壓面積相等,兩側(cè)運(yùn)動(dòng)行程和輸

出力是相等的??捎糜陂L行程的工作臺(tái)的裝置

。氣缸若不帶緩沖裝置,當(dāng)活塞運(yùn)動(dòng)到終端時(shí)

很大,容易損壞零件。雙作用氣缸還可以分為

單活塞桿型和雙活塞桿型。雙活塞桿型氣缸的

,特別是行程長的氣缸,活塞撞擊端蓋的力量

上?;钊麠U兩端固定,氣缸的缸筒隨工作臺(tái)運(yùn)

動(dòng),剛性增強(qiáng),導(dǎo)向性好。

1.png

型號(hào):

CDU6-15D

VFS2120-5DZB-02-X50

VFS2120-5E-02

VFS2120-5EB-02

VFS2120-5EZ-01

VFS2120-5EZ-02

VFS2120-5EZB-02

VFS2120-5G-01

VFS2120-5G-02

VFS2120-5GB-01

VFS2120-5GB-02

VFS2120-5GS-01

VFS2120-5GS-02

VFS2120-5GSB-01-F

VFS2120-5GZ-02

VFS2120-5TZ-02

VFS2120-5Y-02

CDU6-15S-A93L


CDU6-20D


CDUJB10-15D


CDUJB10-20D


CDUJB10-6D-F8NL


CDUJB12-10D

VFS2120-1G-02

VFS2120-2G-02

VFS2120-3DB-01

VFS2120-3DB-02

VFS2120-3DZ-01

VFS2120-3DZ-02

VFS2120-3DZB-02

VFS2120-3EB-02

VFS2120-3EZ-02

VFS2120-3EZB-02

VFS2120-3G-01

VFS2120-3G-02

VFS2120-3GB-01

VFS2120-3GB-02

VFS2120-3GS-02

VFS2120-3T-02

VFS2120-4D-02

CDUJB16-10D


CDUJB16-30D


CDUJB6-15D


CDUJB6-15DM


CDUJB8-20D


CDUJB8-6D-F8NL


CDUK10-30D


CDUK10-5D


CDUK16-40D

VFS2130-1G-01

VFS2130-3D-02

VFS2130-3DZ-02

VFS2130-3EB-02

VFS2130-3GB-02

VFS2130-3T-02

VFS2130-4DZB-01

VFS2130-4G-01

VFS2130-4G-02

VFS2130-4GB-02

VFS2130-4TZ-02

VFS2130-5DZ-02

VFS2130-5DZB-01

VFS2130-5DZB-02

VFS2130-5EZ-02

CDUK25-25D


CDY1S15L-500B-A72


CDY1S20H-190B-J79L


CE1B20-125L


CE1B20-50

日本SMC氣缸CL1L50-75B的驅(qū)動(dòng)方式

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