常見故障:
汽缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質(zhì)不合格。
汽缸結(jié)合面的嚴(yán)密性主要靠螺栓的緊力來實(shí)現(xiàn)
栓材質(zhì)不好,螺栓在長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行當(dāng)中,在熱
應(yīng)力和汽缸膨脹力的作用下被拉長(zhǎng),發(fā)生塑性
的。機(jī)組的起停或是增減負(fù)荷時(shí)產(chǎn)生的熱應(yīng)力
和高溫會(huì)造成螺栓的應(yīng)力松弛,如果應(yīng)力不足
,螺栓的預(yù)緊力就會(huì)逐漸減小。如果汽缸的螺
變形或斷裂,緊力就會(huì)不足,使汽缸發(fā)生泄漏
的現(xiàn)象。
電動(dòng)執(zhí)行器的驅(qū)動(dòng)源很靈活,一般車載電源即
而空氣的可壓縮性使得氣動(dòng)執(zhí)行器的穩(wěn)定性稍差。
進(jìn)口FESTO費(fèi)斯托氣缸在重要的參數(shù)是屬于哪
些部分
不需要對(duì)各種氣動(dòng)管線進(jìn)行安裝和維護(hù)。
可滿足需要,而氣動(dòng)執(zhí)行器需要?dú)庠春蛪嚎s驅(qū)
動(dòng)裝置。
電動(dòng)執(zhí)行器沒有“漏氣”的危險(xiǎn),性高,
可以無需動(dòng)力即保持負(fù)載,而氣動(dòng)執(zhí)行器需要
持續(xù)不斷的壓力供給。
型號(hào):
AIRTAC PRN20S-180-90
AIRTAC SDA20X5
AIRTAC SDA32X20
AIRTAC SDAJS 80X15-15
ACK40X180-R|
ACK40X180-L|
ACK50X90-R|
ACK50X90-L|
ACK50X180-R|
ACK50X180-L|
ACK63X90-R|
ACKD40X90-L|
ACKD40X180-R|
ACKD40X180-L|
ACKD50X90-R|
ACKD50X90-L|
AIRTAC SDAJS63X50-10
AIRTAC SDAJS80X15-15
AIRTAC SDAS20X30
AIRTAC SDAS40X20
ACK63X90-L|
ACK63X180-R|
ACK63X180-L|
ACKD25X90-R|
ACKD25X90-L|
ACKD25X180-R|
ACKD25X180-L|
ACKD32X90-R|
ACKD32X90-L|
ACKD32X180-R|
ACKD32X180-L|
ACKD40X90-R|
AIRTAC MA20X225-S
AIRTAC SDA16X10
021-39526589
網(wǎng)址:m.medieval.com.cn
地 址:上海市嘉定區(qū)嘉涌路99弄
6號(hào)樓713室