NORGREN緊湊型氣缸規(guī)格,進(jìn)口
驅(qū)動: 雙作用
缸徑: 32 mm
介質(zhì): 壓縮空氣
接口尺寸: G1/8
③膜片式氣缸:用膜片代替活塞,只在一個方向輸出力,用彈簧復(fù)位。它的密封xn好,但行程短。
活塞桿直徑: 12 mm
行程: 50 mm
密封材料: 丁腈橡膠;聚氨酯
氣缸可變螺紋: 內(nèi)螺紋活塞桿
標(biāo)準(zhǔn): ISO 21287
理論力: 482 N
密封件和 O形圈: 丁腈橡膠;聚氨酯
熱塑彈性體: 聚氨酯;丁腈橡膠
活塞頭密封: 丁腈橡膠
內(nèi)燃機(jī)缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道,燃?xì)庠谄渲腥紵芭蛎?,通過氣缸壁還能散去一部分燃?xì)鈧鹘o的爆發(fā)余熱,使發(fā)動機(jī)保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時,單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性,減少活塞在其中運動的摩擦損失,氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度和的形狀尺寸。 [1]
種類編輯
氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械
能的氣動執(zhí)行元件。氣缸有做往復(fù)直線運動的和做往復(fù)擺動兩種類型(見圖)。做往復(fù)直線運動的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。
①單作用氣缸:僅一端有活塞桿,從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出,靠彈簧或自重返回。
標(biāo)準(zhǔn): ISO 21287
行程: 50 mm
②雙作用氣缸:從活塞兩側(cè)交替供氣,在一個或兩個方向輸出力。
④沖擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)運動的動能,借以做功。
⑤無桿氣缸:沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸,纜索氣缸兩大類。
做往復(fù)擺動的氣缸稱擺動氣缸,由葉片將內(nèi)腔分隔為二,向兩腔交替供氣,輸出軸做擺動運動,擺動角小于 280°。此外,還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。
結(jié)構(gòu)編輯
氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成,其內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖所示:
驅(qū)動: 雙作用
工作壓力: 1 ... 10 bar
工作溫度: -5 ... 80 °C
缸徑: 32 mm
接口尺寸: G1/8
NORGREN緊湊型氣缸規(guī)格,進(jìn)口
021-39526589
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地 址:上海市嘉定區(qū)嘉涌路99弄
6號樓713室