意大利CAMOZZI標(biāo)準(zhǔn)氣缸，產(chǎn)品資料

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桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長(zhǎng)氣缸使用壽命。

⑤無(wú)桿氣缸：沒(méi)有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸，纜索氣缸兩大類。

做往復(fù)擺動(dòng)的氣缸稱擺動(dòng)氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔交替供氣，

行程 缸徑 8, 10 mm：10 ÷ 250 mm - 缸徑 12 mm：10 ÷ 300 mm - 缸徑 16 mm：10 ÷ 600 mm - 缸徑 20, 25 mm：10 ÷ 1000 mm

應(yīng)不間斷的使用油霧潤(rùn)滑（建議使用 ISO VG32 潤(rùn)滑油）

速度 10 ÷ 1000 mm/s （空載）

膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個(gè)方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封xn好，但行程短。

④沖擊氣缸：這是一種新型元件。

活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng)，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8μm。

端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。

結(jié)構(gòu)形式 法蘭式

工作方式 單作用或雙作用

它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速（10～20米/秒）運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能，借以做功。

桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。

缸徑 16 系列：8, 10, 12 mm - 24 和 25 系列：16, 20, 25 mm

工作溫度 0 ÷ 80°C（干燥空氣為 -20°C）

工作壓力 1 ÷ 10 bar（雙作用）

2 ÷ 10 bar（單作用）

介質(zhì) 潔凈空氣，不需潤(rùn)滑。如使用了油霧潤(rùn)滑，

輸出軸做擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)，擺動(dòng)角小于 280°。此外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。

結(jié)構(gòu)編輯

氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖所示：

1）缸筒

缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。

導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。

材料 陽(yáng)極氧化鋁合金端蓋，不銹鋼缸筒及活塞桿，聚氨酯密封件

安裝方式 螺母，法蘭，腳架，耳軸

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