詳細(xì)參數(shù)；臺(tái)灣AIRTAC三軸氣缸TCL2529-S

詳細(xì)參數(shù)；臺(tái)灣AIRTAC三軸氣缸TCL25*29-S

特點(diǎn)是：

　　1)僅一端進(jìn)(排)氣，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，耗氣量小。

　　2)用彈簧力或膜片力等復(fù)位，壓縮空氣能量的一部分用于克服彈簧力或膜片張力，因而減小了活塞桿的輸出力。

　　3)缸內(nèi)安裝彈簧、膜片等，一般行程較短；與相同體積的雙作用氣缸相比，有效行程小一些。

　　4)氣缸復(fù)位彈簧、膜片的張力均隨變形大小變化，因而活塞桿的輸出力在行進(jìn)過程中是變化的。

執(zhí)行JIS標(biāo)準(zhǔn)；

兩根專用軸承鋼制作的導(dǎo)桿，用直線軸承或青銅軸承導(dǎo)向；具有高的抗扭轉(zhuǎn)及抗側(cè)向載荷能力；

注：

鋼珠直線軸承：適用于氣缸作推舉動(dòng)作，或要求和高承載能力的場(chǎng)合，特別適用于要求摩擦運(yùn)動(dòng)的場(chǎng)合；

青銅滑動(dòng)軸承：適用于氣缸作制動(dòng)等耐徑向負(fù)荷動(dòng)作的場(chǎng)合，較一般的制動(dòng)缸相較提升2倍以上耐橫向沖擊力，且具有更大的扭轉(zhuǎn)剛度。

驅(qū)動(dòng)單元與導(dǎo)向單元設(shè)計(jì)在同一本體內(nèi)，不需額外的附件，小的空間需求，且進(jìn)氣接口可選擇，安裝更方便；

本體底面，本體后端面及固定板上均各有兩個(gè)定位孔（見外形園中的φPA孔及XX處孔），對(duì)更需求的場(chǎng)合，提供更的定位安裝；

本體上的四個(gè)磁感應(yīng)開關(guān)溝槽，提供感應(yīng)開關(guān)多種安裝方式；

本體的特別設(shè)計(jì)，提供多方位的安裝固定形式；

規(guī)格

‘運(yùn)動(dòng)方式；復(fù)動(dòng)型；單動(dòng)引入行

‘工作介紹；氣體

‘使用壓力范圍；0.1-1.0mpa

‘壓力；1.5mpa

‘工作溫度；-20-80度

‘使用速度范圍；mm/S復(fù)動(dòng)行0-1000

‘行程公差范圍行程大于150加1.4，行程小于150加1.0

‘接口方式’螺紋方式。

‘訂貨號(hào)’TN系列

‘缸徑；1O-32

詳細(xì)參數(shù)；臺(tái)灣AIRTAC三軸氣缸TCL25*29-S