系列選型真空發(fā)生器CKD，喜開理技術特性

系列選型真空發(fā)生器CKD，喜開理技術特性

在缸體動作過程中存在手被滑臺夾住的危險，因此

請不要讓手靠近。

在氣缸開關附近存在鐵板等磁性物體時，可能會

導致誤動作。為了安全地使用，請讓這些磁性物體

離開氣缸表面10mm以上或改變氣缸開關的安裝。

請在允許吸收的能量值的范圍內(nèi)使用。使用時，如出允許

吸收的能量值范圍，請在外部另外設置緩沖裝置。另外，

允許吸收的能量值，請參考規(guī)格欄或機型選定指南。

如果氣缸如下圖所示相鄰連接時，可能會導致氣缸

開關誤動作。請讓氣缸表面保持如下距離。

如果氣缸輸出的力直接作用在物體上，務必

作用力沿著活塞桿軸線。

關于導軌部，請以6個月或動作次數(shù)100萬次(以先到者為準)為參考周期，

在導軌表面涂抹潤滑脂。(關于TJ的潤滑脂，請另行與我司聯(lián)系。)

由于在氣缸開關的附近放置鐵板等磁性體物質(zhì)是

引起氣缸開關誤動作的原因，因此，磁性體和氣缸

表面應保持10mm以上的距離。

向配管口擰入螺堵時，請參考下表中的緊固扭矩擰緊。

由于氣缸緊挨著安裝，是引起氣缸開關誤動作的

原因，因此各氣缸表面之間，按下記所示保持距離。

雙活塞桿氣缸針對動作方向各有兩處配管氣口。

請根據(jù)使用狀態(tài)對螺堵位置進行變更。

變更后，請確認螺堵部無空氣泄漏。

即使是使用合適的擋圈鉗(C形擋圈安裝工具)時，也

可能會從擋圈鉗(C形擋圈安裝工具)的前端部分脫

落、擋圈飛出，從而給人體及周邊元件造成損傷，

因此請給予充分注意。另外，安裝時請確認擋圈已

切實進入到擋圈溝槽中后再供氣。

該產(chǎn)品不附帶接頭及調(diào)速閥。調(diào)速閥需另外購買,請把氣缸速度在其規(guī)格范

圍內(nèi)設定后使用。

該產(chǎn)品無法吸收外部負荷產(chǎn)生的較大能量。建議與外部緩沖裝置一起使用。

請勿將單作用氣缸在加壓狀態(tài)下放置。如果加壓放置后,壓力排出時,活塞桿

可能會因彈簧負荷而無法回到原來的位置。

否則會導致動作不良或者裝置破損。必要的場合,請設置導向。

固定氣缸主體時，螺栓的鎖入深度為2d以上，請采取防止松動(粘著劑、彈簧墊圈等)措施。

當滑動軸承型使用在行程長，速度慢的情況時，根據(jù)

負荷條件的不同，可能會發(fā)生粘滯滑動的現(xiàn)象，這時，請使用滾動軸承型。

配管時，請務必安裝使用速度控制器。另外可以使用的接頭如下

請不要給氣缸主體(缸體)安裝面及端板面造成傷痕、劃痕等，影響其表面平面度。

請將安裝在端板面上的對象板面的表面平面度設定在0.03mm以下。

穿過主體用螺栓安裝時，請按下表的力矩進行緊固。

在更換密封件時，需要拆卸滑臺的場合，請務必將滑臺固定后再進行作業(yè)。

通過采用鋁制滑臺，與上代相比 高可實現(xiàn)10%的輕量化

利用線性導軌和滑臺的高剛性化，提高了剛性

可提供止動裝置左右對稱型、多面配管、配有定位孔等，提高了

設計的自由度

通過采用業(yè)內(nèi) 寬的導軌，實現(xiàn)業(yè)內(nèi) 一的高剛性

薄型設計通過徹底薄型化，與上代機種相比，厚度從60mm減到34mm，

幾乎減小一半， 適合用于要求省空間用途

提高了效率，可為節(jié)能做貢獻

與上代機種相比，產(chǎn)品重量減半，可實現(xiàn)可動部分的輕量化

·高剛性采用獨立的線性導軌

可自由組合型、防墜落型、長行程型、帶定位孔等，可選擇項品種

非常豐富 適合用于定位

采用在狹小的空間也可安裝的尺寸，提高了配管的自由度

工件可直接安裝在滑臺的上面和前面

氣缸缸體和滑臺采用具有抗腐蝕性的不銹鋼

采用可在4點接觸的線性導軌?？蓪魏畏较虻呢摵?/p>

標準配備行程調(diào)整功能利用 佳橡膠緩沖設計，可緩沖終端沖擊

備有左右對稱兩款可根據(jù)使用方式進行選擇

配管氣口與開關安裝面處于同一面配管、接線操作容易，可節(jié)省空間

可在同一面安裝2個開關可將接線簡潔地歸納在一起

作為止動裝置使用時，請選擇50行程以下(MSTG-M)的機種。(φ12~φ16為30行程以下)

止動裝置的全長?=50mm以下。

如果加壓放置后,壓力排出時，活塞桿可能會因彈簧負荷而無法回到原來的位置。

使用MCAT-N(面板安裝型)氣缸時，請同時使用帶進氣

節(jié)流的速度控制器(另行購買)等，將活塞桿速度控制

在規(guī)格值內(nèi)使用。否則會導致動作不良或者裝置破損。

緊固氣缸安裝螺母時，請按照如下緊固扭矩進行。

使用定位孔時，請使用不會壓入的定位銷尺寸。定位銷的TJ公差為

JIS公差m6以下。

使用L形導線時，前端的開關請按照本圖所示進行安裝。

開關F2S、F3S規(guī)格時，請按照本圖所示進行安裝。

氣缸在有水滴、油滴的地方及易被腐蝕和粉塵多的

地方使用，容易造成損傷和動作不良，所以請使用

保護罩等對產(chǎn)品進行保護。

對于行程為30的開關，請在缸體的每個槽內(nèi)各安裝1個開關。

使用L形導線(T□V、F□V)時，請將前端的開關安裝在

下圖所示的B槽中。

請避免在有振動的場所使用。否則受振動的影響，動作將會變得不穩(wěn)定。

請不要在本體(缸體)安裝面及平板面留下影響平面度的傷痕、劃痕等。

使用平板的螺紋孔F時，請確保螺栓長度相當于J尺寸。否則會引起平板破損。

安裝氣缸開關時，請沿開關槽移動氣缸開關，緊固在規(guī)定的位置。

對于SW-CA，緊固開關固定螺絲時，請用尖端形狀

寬度為2.4mm以下、厚度為0.3mm以下的一字螺絲

刀，以0.05～0.1N·m的緊固扭矩緊固。

對于SW-CB，緊固開關固定螺絲時，請用十字型

螺絲刀，以0.5～0.7N·m的緊固扭矩緊固。

在驅(qū)動有過大慣性的元件等時，會損傷氣缸本體，

造成動作不良，因此請務必在允許吸收能量范圍內(nèi)進行使用。

雙活塞桿型氣缸在活塞桿返回側(cè)帶有0～?5mm的行程

調(diào)整用螺栓。松開六角螺母，調(diào)整至所需行程后，請

擰緊六角螺母，防止松動。

在氣缸開關附近有鐵板等磁性體的情況下，有可能會

引起氣缸開關的誤動作。

由于在氣缸開關的附近放置鐵板等磁性體物質(zhì)是引

起氣缸開關誤動作的原因，因此磁性體和氣缸表面

應保持10mm以上的距離。

由于氣缸緊挨著安裝，是引起氣缸開關誤動作的原

因，因此各氣缸表面之間，按下記所示保持距離。

可使用的配管接頭有限制，使用時請參照下面。

請使用合適的擋圈鉗(C形擋圈安裝工具)進行活塞桿

軸套的安裝、拆卸。

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