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聯(lián)系人:王倩
使用:
在間歇操作的系統(tǒng)中儲(chǔ)存能量 ?
應(yīng)急能量儲(chǔ)備 ?
補(bǔ)償泄漏損失 ?
減小沖擊和振動(dòng) ?
壓力和溫度變動(dòng)時(shí),補(bǔ)償充液流量。
應(yīng)用:
液壓/氣動(dòng)蓄能器存在多種應(yīng)用:
為了節(jié)省間歇操作系統(tǒng)中的泵驅(qū)動(dòng)功率而進(jìn)行的能量存儲(chǔ)。
用于緊急情況的能量儲(chǔ)備,例如液壓泵發(fā)生故障時(shí)。
補(bǔ)償泄漏損失。
周期振動(dòng)時(shí)吸收沖擊和振動(dòng)。
在壓力和溫度變化時(shí)補(bǔ)償體積。
原理:
液壓油是不可壓縮液體,因此利用液壓油是無法蓄積壓力能的,必
須依靠其他介質(zhì)來轉(zhuǎn)換、蓄積壓力能。例如,利用氣體(氮?dú)?的可
周圍的油液與油液回路接通。當(dāng)壓力升高時(shí)油液進(jìn)入蓄能器,氣體
被壓縮,直到系統(tǒng)管路壓力不再上升;當(dāng)管路壓力下降時(shí)壓縮空氣膨
壓縮性質(zhì)研制的皮囊式充氣蓄能器就是一種蓄積液壓油的裝置。皮
囊式蓄能器由油液部分和帶有氣密封件的氣體部分組成,位于皮囊
脹,將油液壓入回路,從而減緩管路壓力的下降。
液壓蓄能器是流體靜力設(shè)備,可以存儲(chǔ)一定的能量,以便在需要時(shí)
液體壓力增大而減小,而氣體壓力則隨液體壓力增大而增大。
如果液壓油壓力減小,則液壓油會(huì)被膨脹的氣體推回到液壓系統(tǒng)中
釋放給液壓系統(tǒng)。
液壓油只具有壓縮性;但是,氣體是高度可壓縮的。所有充氣液
壓蓄能器基本上由液壓油部分、氣體部分以及一個(gè)氣密分隔元件構(gòu)
壓蓄能器的工作原理均基于此差異。
皮囊式蓄能器和隔膜式蓄能器之間的區(qū)別在于分隔元件的類型。液
液壓油部分與液壓油路相連。
如果將較高的液體壓力施加到一定量的加壓氣體,則氣體體積會(huì)隨
,直到壓力再次達(dá)到平衡。
補(bǔ)充氮?dú)馔ǔS袃煞N方式:
1,當(dāng)蓄能器使用壓力于8MPa時(shí)可通過氮?dú)馄亢统涞ぞ邅硌a(bǔ)
車進(jìn)氣口連接起來,充氮車出氣口通過充氮工具與蓄能器進(jìn)氣口
連接起來,在充氮車上設(shè)定好輸出壓力,然后打開氮?dú)馄块y門,充
充氮?dú)猓瑢⒊涞ぞ咭欢伺c氮?dú)馄肯噙B,另一端與蓄能器相連,打
開氮?dú)馄块y門即可完成充氣。
2,當(dāng)蓄能器使用壓力高于8MPa時(shí),通過氮?dú)馄亢统涞ぞ咭褵o
配合使用來給蓄能器補(bǔ)充氮?dú)?。用高壓軟管將氮?dú)馄亢统涞?/p>
法完成充氣,在這種情況下可用充氮車,充氮工具,氮?dú)馄咳?/p>
氮車接上電源,打開充氮車開機(jī)旋鈕即可完成充氣。
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