ATOS電磁閥維修和檢修有什么之間關(guān)聯(lián)
ATOS電磁閥一是預(yù)防性維修,主要指為了閥門(mén)運(yùn)行,而在未出現(xiàn)故障時(shí)就采取的預(yù)防性檢修措施,包括閥門(mén)在現(xiàn)場(chǎng)安裝和使用時(shí)所采取的一系列預(yù)防性措施;
ATOS電磁閥二是故障性維修,即閥門(mén)在故障情況下不能滿足操作要求時(shí)所進(jìn)行的一系列檢修工作,一般情況下在車(chē)間完成,特殊情況下也可能在管線上直接進(jìn)行維修。
ATOS電磁閥長(zhǎng)期以來(lái),國(guó)內(nèi)的大多數(shù)行業(yè)是以新?lián)Q舊,把換下的閥門(mén)當(dāng)廢品扔掉或賣(mài)掉.特別是多用帶法蘭盤(pán)閥門(mén)的行業(yè).而對(duì)換下的高壓、高溫、大閥門(mén)想修,但不知道怎樣修。多數(shù)還停留在手工修理階段??梢哉f(shuō)的閥門(mén)維修業(yè)中,浪費(fèi)與可獲得的效益都是巨大的。
ATOS電磁閥而且精度達(dá)不到要求。而旁路高壓減壓閥泄漏,電廠卻無(wú)法修理.送到上海維修效果也不。*近的幾年,隨著各個(gè)單位逐漸開(kāi)始獨(dú)立經(jīng)濟(jì)核算,降成本,從管理人員到一線的維修工人都逐漸的意識(shí)到了修閥門(mén)的重要性,因?yàn)檫@方面所能節(jié)省的資金是極為可觀的。然而這里的修閥門(mén)并不是指簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的修理,還要包括采用正確的修理方法和優(yōu)良的研磨修復(fù)設(shè)備。
ATOS電磁閥如果在無(wú)保養(yǎng)性維修的情況下,一旦泄漏,往往已經(jīng)是損壞非常嚴(yán)重了,這不僅增大了維修的難度,而且常常甚至已經(jīng)喪失維修的可能和價(jià)值。因此,對(duì)于組織和管理完善的閥門(mén)維修工作來(lái)說(shuō),不僅有關(guān)人員要有相應(yīng)的意識(shí),更重要的是預(yù)防和保養(yǎng)措施,即定期的對(duì)閥門(mén)進(jìn)行檢查(例如,閥門(mén)相對(duì)于外界的密封性,閥門(mén)在關(guān)閉狀態(tài)下的密閉性等等)。
由于對(duì)ATOS電磁閥維修和檢修的觀念和設(shè)備缺乏,ATOS電磁閥閥門(mén)的預(yù)防性保養(yǎng)和維修措施,是解決閥門(mén)泄漏和延長(zhǎng)使用壽命中*經(jīng)濟(jì)和的途徑。所以預(yù)防性維修閥門(mén)的關(guān)鍵是在*次發(fā)現(xiàn)閥門(mén)有泄漏現(xiàn)象時(shí),立即對(duì)閥門(mén)進(jìn)行修復(fù),因?yàn)榱魍ǖ慕橘|(zhì)即使在極微小的密封面壞損的情況下,也能在短時(shí)間內(nèi)引起密封面的大面積壞損,以致造成昂貴的維修成本.
ATOS電磁閥產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水平關(guān)系到石油、化工、電力、核工業(yè)、油氣傳輸及海洋工程等各領(lǐng)域的發(fā)展。閥門(mén)企業(yè)應(yīng)該從下游用戶需求出發(fā),重視技術(shù)的研發(fā),強(qiáng)化管理,改變當(dāng)前行業(yè)水平競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)狀,推動(dòng)閥門(mén)產(chǎn)品向高技術(shù)含量、高參數(shù)、耐強(qiáng)腐蝕、高壽命方向發(fā)展,提高行業(yè)的整體競(jìng)爭(zhēng)力。
ATOS電磁閥內(nèi)漏問(wèn)題嚴(yán)重威脅著裝置的正常運(yùn)行,而且運(yùn)行中的閥門(mén)又很難發(fā)現(xiàn)是否有內(nèi)漏,調(diào)查結(jié)果顯示各石化企業(yè)使用的各種閥門(mén)不同程度的存在著內(nèi)漏問(wèn)題。其原因有閥板、閥座的密封面材質(zhì)不符合使用要求,加工精度不夠,閘閥的閥板、閥座的楔角不匹配、密封面寬窄不一,吻合度差,閘板不到位,關(guān)不死等因素。
如對(duì)于Z41Y-25來(lái)說(shuō),密封面材料代號(hào)Y應(yīng)該是指密封副中硬度相對(duì)較軟的密封面材料,所對(duì)應(yīng)的另一密封面材料顯然也至少應(yīng)為硬質(zhì)合金,而實(shí)際上有的閥門(mén)只在其中一個(gè)密封面上堆焊硬質(zhì)合金,而另一個(gè)密封面卻是碳鋼的本體材料,投入使用后時(shí)間不長(zhǎng)就因磨損出現(xiàn)內(nèi)漏現(xiàn)象。
ATOS電磁閥閥座密封材料采用聚四氟乙烯。從使用工況來(lái)看,要求并不高,都是常溫常壓,但在試運(yùn)行過(guò)程中發(fā)現(xiàn)為數(shù)不少的閥門(mén)關(guān)不嚴(yán),內(nèi)漏嚴(yán)重,以至于無(wú)法正常使用,*后不得不更換成閘閥。拆下來(lái)檢查發(fā)現(xiàn),關(guān)閉狀態(tài)下的閥板與閥座有很大的間隙,甚至透光。
ATOS電磁閥分析其原因可能有以下幾點(diǎn)!閥門(mén)密封副的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理或制造及裝配精度達(dá)不到要求;閥門(mén)安裝未按要求施工而使其承受過(guò)大的力;施工過(guò)程中有焊渣、沙子、金屬屑等雜質(zhì)進(jìn)入閥腔內(nèi),使密封效果受到影響。其實(shí)更實(shí)際,也是*根本的原因就是在制造、運(yùn)輸或安裝的某一過(guò)程中未按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定要求去做。
整體包膠:閘板采用GPZ的橡膠進(jìn)行整體內(nèi)、外包膠,歐洲*的橡膠硫化技術(shù)使得硫化后的閘板能夠的幾何尺寸,且橡膠與球墨鑄閘板接著牢靠,不易脫落及彈性記憶佳。水
精鑄閥體:閥體采用鑄造,的幾何尺寸使得閥體內(nèi)部無(wú)需任何精加工即可閥門(mén)的密封性。
ATOS電磁閥的啟閉件是閘板,閘板的運(yùn)動(dòng)方向與流體方向相垂直,閘閥只能作全開(kāi)和全關(guān),不能作調(diào)節(jié)和節(jié)流。
ATOS電磁閥有兩個(gè)密封面,*常用的模式閘板閥的兩個(gè)密封面形成楔形、楔形角隨閥門(mén)參數(shù)而異,通常為5°,介質(zhì)溫度不高時(shí)為2°52'。楔式閘閥的閘板可以做成一個(gè)整 體,叫做剛性閘板;也可以做成能產(chǎn)生微量變形的閘板,以改善其工藝性,彌補(bǔ)密封面角度在加工過(guò)程中產(chǎn)生的偏差,這種閘板叫做彈性閘板。
ATOS電磁閥關(guān)閉時(shí),密封面可以只依靠介質(zhì)壓力來(lái)密封,即依靠介質(zhì)壓力將閘板的密封面壓向另一側(cè)的閥座來(lái)密封面的密封,這就是自密封。
ATOS電磁閥是采用密封的,即閥門(mén)關(guān)閉時(shí),要依靠外力強(qiáng)行將閘板壓向閥座,以密封面的密封性。
ATOS電磁閥的閘板隨閥桿一起作直線運(yùn)動(dòng)的,叫升降桿閘閥亦叫明桿閘閥。
ATOS電磁閥通常在升降桿上有梯形螺紋,通過(guò)閥門(mén)頂端的螺母以及閥體上的導(dǎo)槽,將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)橹本€運(yùn)動(dòng),也就是將操作轉(zhuǎn)矩變?yōu)椴僮魍屏?。開(kāi)啟閥門(mén)時(shí),當(dāng)閘板提升高度等于閥門(mén)通徑的1:1倍時(shí),流體的通道完全暢通,但在運(yùn)行時(shí),此位置是無(wú)法監(jiān)視的。實(shí)際使用時(shí),是以閥桿的頂點(diǎn)作為標(biāo)志,即開(kāi)不動(dòng)的位置,作為它的全開(kāi)位置。為考慮溫度變化出現(xiàn)鎖死現(xiàn)象,通常在開(kāi)到頂點(diǎn)位置上,再倒回1/2-1圈,作為全開(kāi)閥門(mén)的位置。因此,閥門(mén)的全開(kāi)位置,按閘板的位置即行程來(lái)確定。
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